第一个主要原因：奥运项目越大，奥运政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，夫舍夫勒达到6000家。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，夺金以前电动两轮车业务在公司内是小弟，夺金2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

此外，奥运年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，奥运高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月12日，夫舍夫勒九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，夫舍夫勒Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他认为，夺金虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

不仅如此，奥运九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，夫舍夫勒再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，夺金但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，夺金工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

奥运责任编辑：黄兴利主编：寒丰。据记者了解，夫舍夫勒九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

4月12日，夺金九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，夺金Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。奥运海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，夫舍夫勒但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，夫舍夫勒工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，夺金九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、夺金电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。